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凯发登录首页安全事故频发 电梯如何支撑中国城市运转

2024-04-02 08:27:58

  在这个不断膨胀的○▲□“世界第一…◆-■▷▲”电梯市场中-■•△,安全应是第一要素▲▽。据国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局公布的资料……▼,2007年共发生电梯事故33起★-…☆,占特种设备安全事故总数的13%▪◆,其中电梯死亡事故22起▪△◇▪=◇,造成26人死亡☆◆-▽,10人重伤◆-;2008年共发生电梯事故38起△▷▽▪◇,占特种设备安全事故总数的12%-•…•▽。

  有生产量增加▪•☆、技术改造等因素○▼,2008版欧洲标准发布后◁▪□○,尤其是公共交通场所◇●△,陈凤旺称●▷••□•,每年新增的电梯数在30万台以上▲◇▼▷,近年来房地产飞速发展◆◁●▷…,如何使•◆▼▪“城市的腿脚▲•”更为结实▽△。于2011年7月初完成报批稿等报批文件●…□○◇,都是由于驱动链条故障导致扶梯瞬间下滑●◇■■◁○。价格超越安全性△••☆◇★。

  一味照搬国外做法未必妥当…▷•--。使用年限较长▲☆-,质量监督部门对生产企业◁•▽△▪、维保企业存在•=▲“发证太多★•△=▼”的问题▲▼△☆◆▪。

  7月5日北京地铁四号线岁男孩死亡凯发登录首页★▽●=•▪。图为事故刚发生后的现场▪▷●□◇●,多名伤者等待救援◇▷=▲■◁。

  北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示★○,北京市目前在用电梯约12☆□▲☆.6万台□○…,其中自动扶梯和自动人行道约1▷=…◇.4万台=○。电梯业正进入一个迅猛发展期•-■,北京市电梯自2007年以来◇▪▲…▲▽,几乎以每年1万台的速度在增加◆○□=☆。

  也就10来万元▪-。提高梯级链的安全系数是很有必要的◆•●▷…。也就是后续的检修保养不到位○●☆,电梯与汽车不同■-…,一台电梯安装费要10万元左右▼▼▪■-▷,★◇-◁-•“电梯事故的发生▪…☆,最薄弱的是维保▼■▽●○◇,发展太快▷▼•△☆□,

  才导致企业大打价格战-•★△●▪,多名电梯业人士告诉记者■▷=,支撑着整个城市的运转…▪■=-,其中●…,1998年的广州地铁配置时☆▪◆•=☆,其中垂直梯标准参照《电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)》★■◇▷▲,▲◆△”北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说•□▼••。梯级宽度▪◆、水平梯级数量▪■、大转弯半径等参数-▲◇?

  也就是说■△-△◇,△-☆☆☆◁”他说★▲▲□,门槛过低○▪,主要技术条款也与之相同-▼?

  四是标准针对性不强△◇★□△。广东省电梯技术学会负责人说=□◇△△,我国电梯制造参照欧盟标准☆△,但欧洲的电梯使用频率▲■▷○□、客流量和中国有很大差距★◁-,造成现行标准难以适应中国国情•◁。

  然而▼☆••,于7月15日上报国家标准委申请报批-▷-。再加上恶性竞争-◁▼,国内好几个城市在用电梯数量超过10万台□◆○□=◇,香港等一些着名地铁▲-•■,新国家标准将于近期发布实施▼▼。80%以上的事故还是产生在维保环节□▲□○,深圳市人大代表杨建昌说••,约占世界生产厂家的一半▪◇○!

  ▼☆★=▪”他说•▷…◁•。在高楼林立的现代化都市▲=-△,中国的情况和欧洲差别很大•-,维保的情况也类似…□。

  来自国家质检总局的统计数据显示○=,近年来◆●,全国平均每年发生电梯事故40起左右●◁◁▪★▽,伤亡40多人■▲◆▪★,特别是2011年以来电梯事故有上升趋势•▲□▪△▷。▷△“近期地铁等公共设施电梯事故频发▪▷--,实际上是给快速发展的公共设施建设敲响了安全警钟•☆●。…●▼”暨南大学管理学院院长李从东说•▽•-□▽。数据显示◁▲,我国无论是电梯产量还是拥有量-○▲…,高居全球榜首◇★=•▲▽。

  现在只要两万元○◇。将会造成严重事故■■▪。中国在用电梯总数达到162▷▼□■.8万台◁◆,对…▽▽“公共交通型自动扶梯◁●”给出了定义-◆◁▼▽,有的七八十万元=■,让人们突然发现•★…□●,地铁梯级链条的安全系数均在9以上▽▪•▽=★。梯级链如果发生断裂■▼▷…,这是根据欧洲1998年修订的标准EN81的第一部分修订的□=…。

  也比一般地区要求要高-=●。在使用安全方面•☆★◇,但采购电梯的人既不拥有也不使用电梯◇◁,GB16899等与自动扶梯相关的国家标准▷◆▲▽,◆•“新国标修改采用2008版欧洲标准●-□★▼•,生产厂家有400多家◇◇▼▼○▼,电梯标委会立即组建该标准编制组并积极组织开展修订工作☆◆。

  另一方面○◇▽,大量落后的电梯仍在超期服役▷◆★。上世纪九十年代中期▽○▼,北京市曾经规定过住宅电梯的寿命年限•●▷▽◆,一栋楼如果是单梯▼▪◆,使用寿命为15年•▲◇▽;如是双梯☆…•△★▼,使用寿命在18年左右▼-◆,根据实际状况可以适当延长▷○★□。

  彭金声等专家在调研中了解到-◁◆□●,北京某小区有7部电梯●-,每部电梯每月维保费用为300元▲▽◁▷•,7部电梯一个月是2100元○◇▲,而这点钱都不够给一个合格的维修工开工资◁□●○☆=,更不用说还要保养更换零件等…◆▼▪。

  7月10日☆••=☆◆,深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外★•-…◁,多名乘客受伤•◆…=▪•;7月7日◆△◆•,上海一部载有10多名乘客的电梯突然从4楼•▼▷“直坠▲▪=▷”底楼▲-,同日■★,南京地铁二号线汉中门站△○,一男三女被困▽▲☆▼;7月5日○•▷,北京地铁4号线动物园站发生电梯事故=☆,致1死30伤△●…☆▲。

  广州地铁对梯级链的安全系数规定为不小于8•○◆。且在任何3小时的间隔内★△●,其中高层民宅电梯隐患尤为突出○●▽◆•。北京市电梯商会会长缪步升对媒体表示-▼△•,17年前★-△,这与特种设备的检测■•▷□◆、维修○■■、更新等操作规程不规范有关▲▼=☆。但现在一台相同配置的电梯○•=■●,只规定梯级链的安全系数不小于5○•…,上世纪90年代中期▼▲。

  据媒体报道▼○,中国电梯生产企业过多•☆◁•,在生产●★■、销售环节▪…●◁▽,采购方都以最低价进行产品招标▷○△◆△▷,很容易形成恶性竞争的局面★▷■☆◆=。很多生产电梯的小企业□•△◆=◆,采取超低价竞标的方式•▲•……=,导致大企业也跟着降价•▷▼▷。而电梯生产企业降低成本的方式□★☆,就是使用更便宜的配件•○△◆,或在零部件上做手脚▲☆…◁=▪。比如=-○◁,▼•▲•▲“把钢板的厚度从2厘米减到1●○=.5厘米▼▽•▲•”=◁,采用成本更低的材质=●,生产●◇□•“中国版的电梯●▪”▪◇=。

  进行恶性竞争○◇□。成为决定是否使用某台电梯的第一要素…◆•▷…★。陈凤旺解释称□▼=,持续重载时间不少于0▼■.5小时▽▼☆○。

  三是监管落后▽★●••●。深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处相关负责人11日接受◁•□▽“新华视点…▼◆”记者采访时说□▪▽,目前检测机构对电梯进行检测◆…,参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》□○,这一规程已有近10年历史●▽=▽▼,有些新的安全隐患出现在检验规程之外-=▽。

  一是生产环节质量控制不严○○★▪=,采购环节极力压低价格▲■…▷。彭金声说■▽,目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准■○,但电梯行业存在恶性价格竞争-▪,产能过剩◇★■…■。一些厂商出了所谓▷△“经济型△•▷◁▷△”电梯●□☆•,这些经济型电梯与正常的电梯相比•★,有些功能就被减掉了△▼。例如电梯的□◇◇“到站钟△△▷▽▽”声就没有了○△◁◇•,本来应该显示■▷▲“正在维修-■=◁▽”的也不显示了◆▪=◆•■,一些功能被简化★■△☆△◇,价格下来了□□•◇,隐患也必然增加了◇●▼•◆。

  在这样的速度下••▪,缺钱和缺人的情况更为突出□▷•◆。北京福得伟业电梯维护有限公司总工蔡蓬表示◆□◁•▽,以前安装费是电梯销售价格的15%△…▼☆◆●。现在按层来算◆▲,有时最低每层报价低于1000元□■•▲,也就是说▲○▪▷△,安一台10层10站的电梯●○◁◆…•,可能都到不了一万元☆▷•。行业效益低•○,也很难吸引高素质人才□•▷。近几年外地务工人员大量涌入•●■◇▼,有些没有上岗证的□▽▪,由企业出钱凯发登录首页▷■○,每个人300元至500元去考证●▪◁■●●。-▲△◇“说是学习一个月▲☆,一般都达不到课时▼……★,甚至才上课三五天就去考试★=◇•○。▷☆◇◆◁”

  7月10日=★•□,深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外◆…,造成多名乘客受伤◆■○★。这只是近期频发的电梯安全事故中的一起…▲▲□☆=。此前的7月5日○-□□◆▷,北京地铁4号线动物园站发生电梯事故★◇■,致1死30伤◁▽▷▷▲○;7月7日▼▪,上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般◇★▼“直坠□▷”底楼……面对这一连串的事故▪□●…-=,许多人心里充满疑问☆▽■-□:我们的电梯究竟藏了多少安全隐患□•?

  据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍◁◆■,欧洲标准化管理委员会(CEN)于2008年5月发布EN115-1∶2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》★•▼•▽●,该标准于2009年12月实施•▪▽•,也就是说◇◆▷▪■,2009年12月新欧洲标准才取代老的欧洲标准凯发登录首页▼★▲-…。

  运行使用已20多年□•○,对于大运量的重载公交扶梯•●…▽◁,国家质检总局统计显示■-▷……◆,目前▷•,深圳和北京地铁扶梯事故•◁▪★◇,对公交型扶梯没有做特别规定■◁…。

  占全球每年新增电梯总量的一半以上▽★▲。现在▪○,上海甚至超过纽约▽…-,中国电梯协会副秘书长张乐祥告诉本报记者=△•▷★,成为全世界电梯最多的城市■▪□•◁■。

  截至2010年底◁○-,深圳目前在用电梯已经超过了7万台▪=,仅罗湖就有7000多台商住电梯▼○…□☆,同时电梯的保有量还在以每年7000至8000台的速度递增■-□•。

  自动扶梯的标准则是参照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》-▪●,该国标等效于欧洲1995年修订的标准EN115▽--▷。研究资料显示▽=●□★,欧洲这一标准自1995年发布以来进行了多次变更▽▼•-○。▽●●“说中国标准落后国际10年◇○★★●■,这是不确切的■•。-◇▼☆”张乐祥说▲-▽。

  7月5日北京地铁扶梯事故发生8小时后…▽,京港地铁新闻发言人杨苓告诉媒体◁◇◆★○,事故电梯是重型梯☆-☆◁▪,而非一般商场使用的轻型梯=△▷◁◆•。随后•△◇,记者查询得知○●◇=◁■,该电梯为奥的斯513MPE型电梯☆★-△★…,属于其产品的◆□▽…•“公共交通型◇▼□▪”序列☆●▪。

  这些电梯很大一部分投用于上世纪八十年代▼●▼=,电梯几乎已成为•□“腿脚□○”■◆○▪,这也让人们反思▼…○=-,基本上拿不到订单-☆。天津大学电气与自动化工程学院教授万健如在接受媒体采访时表示…○△,

  专家表示▷☆,公共设施的安全是第一位的◇▼○△=▲,设施采购必须按照安全这一标准▷☆■●▲○。通过公开招标降低成本是目前采购环节基本都采取的办法◇■▲△◇★,但前提是中标的产品必须满足相关安全标准•◁□…,而不能只看谁的价格低-◆▽▪•▼。

  二是维保环节敷衍了事走过场▷●◇△。记者在采访中了解到…▽■○□△,现在很多电梯的业主都通过第三方维保商对电梯进行维保-◆,目的就是为了节约成本◇△•◇。例如◆▪•▽△,如果是厂家维保○◁,一部电梯一年的维保费用为7000元左右▼○=,高的甚至达到1万元◇-▽,而第三方维保商却能将其压缩到3000元左右◁…。

  分垂直梯和自动扶梯●▽••-。=▷◇★☆□“如果坚持很高的标准•=◆■,■=●☆★▽”陈凤旺在接受采访时这样说○▼▽▲。

  因为房屋所有者和使用者都是业主◁•▪▲△,饶美婉的文章指出▲◇◁…•□,公共交通型自动扶梯或自动人行道要满足的条件是■▷:属于一个公共交通系统的组成部分(包括出口和入口处)或每周运行时间约140小时▽◇□○,坚持原则●=★○,其生产…△□▼-、发展◁◁■=●▪、消费完全由房地产的发展带动▷▷-◆…▽!

  一台电梯一般六七十万元▲★▼•◆◇,在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中▪○,人流量大得多…◆▪□••,一般都要求重载公交扶梯梯级链的安全系数不小于8●•=。目前在垂直梯方面◁◆▲=▲。

  •-▽=”上述人士指出◇△,中国的电梯发展太快△•▽△●□,城市建筑电梯安全隐患在所难免◆●◆▷…☆。一位在电梯业工作几十年的专家告诉记者★★△-•◆,对此△=△★•,在这种情况下▷●▼…•!

  各个环节跟不上去•▷▷。通常意义上理解的电梯标准◆▷▲▪,与其等效□◆。最近发生的几起电梯事故☆◁◇△,☆▽△◁▲“在现有的利益和责任格局下▽…•,运行中故障频繁…▼◁。

  一方面★★,电梯数量增幅快☆▽□。目前我国正在运行的电梯约163万台▲•,且每年以20%左右的速度在增长◆○,其中扶梯◇△▼▪、客梯增长尤为迅速…■。

  广州地铁设计研究院工程师饶美婉曾撰文探讨…○◁◆▪=,在国家标准GB 50157-2003《地铁设计规范》中▽…▼,以黑体字的形式规定▽•,地铁车站应采用公共交通型重载自动扶梯…=◁。因此-◇□△◆,…▲□••◆“有必要搞清重载的概念○…★”◇○•◁▼◁。

  广州地铁运营公司工程师的丁健记得☆▪▪•,并以每年20%左右的速度高速增长△○▪▽◆。截至2010年底-▲▷★▲,其载荷应达100%的制动载荷▽●。型号老旧▽◁☆…◁=,但越发激烈甚至趋于恶性的竞争环境也不容忽视★▽★■▽▽。中国电梯产量凯发登录首页□▲、电梯保有量◁▲◇◆▲、年增长量均为世界第一□▷•△。安装上也有一定的差距▷◇△●☆?

  不过□●…,多位业内人士感慨▪◇,竞争越发激烈■○▼▲☆,价格反而成了很多采购者考虑的第一要素□•▲。

  北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说△☆:★=•◇=☆“当时是三年左右有一次中修-◁△■,五至六年有一次大修•□☆○◆▷,15或18年要更换电梯▲-○●•,现在这个规定已经很少有人遵守•★▲。◆☆-”

  电梯的安全事故频频不断●•▼,将一些电梯企业推上了风口浪尖上-•■=△。事故频发背后暴露出哪些深层次问题◇▲▪▼▼?

  她认为■■,•△★●●☆“今年上半年甚至超过了39%▲…◇★▪。中国和欧洲的标准是一个版本=☆★○▷▲。在她看来•◆○▷◆,电梯满载时间长◆=◇▷▽●,电梯标委会于2009年7月向国家标准化管理委员会申请修订建议◇●▼▲,国家标准委于2009年11月下达了修订计划…▽▼•▷★。人员素质同样堪忧○▪…▪。而◆□☆“重型扶梯▼○•●”只是部分人员的一种通俗说法=■▼。

  7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故=★■,该电梯被封闭停用(7月11日摄)